公司主营：轴承回收、回收轴承业务
高价回收进口轴承、回收国产轴承，价格高、讲诚信
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近日小编在整理回收轴承货物时，发现不少轴承损坏的部分是套圈，所以研究了常用轴承套圈材料及基本要求，现整理成文与大家探讨。
一、轴承套圈常用材料
| 高碳铬轴承钢 | GCr15 GCr15SiMn GCr18Mo 套圈： 壁厚δ≤ 15mm δ≤50 δ≤50mm 滚动体：球：≤50mm 球：≤80mm 球：≥50mm 滚子：≤30mm 滚子：≤60mm 滚子≥30mm 上述钢一般工作温度低于120℃，高温回火后可用在200℃以下。 |
| 渗碳轴承钢 | G20CrMo(A) 壁厚δ≥6～10mm 层渗0.5～1.5mm G20CrNiMo(A)(C-8620)壁厚δ≥8～12mm 层渗 1.5～2.0mm G20CrNi2Mo(A)(C-4320)壁厚δ≥10～15mm 层渗 1.6～2.4mm G20Cr2Ni4(A)壁厚δ≥20～70mm 层渗2.5～5.Omm 使用温度一般不超过120℃ |
| 不锈轴承钢 | 9Cr18 9Cr18Mo:工作温度-250~300℃，腐蚀环境，较大负荷 1Cr13～4Cr13:工作温度250℃以下，腐蚀环境，较小负荷 |
| 特殊性能钢 | Cr4Mo4V:工作温度425℃以下 55钢：壁厚δ≤10mm (油淬） 40Cr:壁厚δ≤18mm (油淬） |
二、轴承钢洁净度
a、纯洁度的表征： [O]、夹杂物水平、[Ti]
[O] 上世纪大于20PPM，目前国内水平6～16PPM］目前国外最好水平小于8PPM
夹杂物类型：A、B、G、D
[Ti]：上世纪SKF公司50PPM，本世纪初控制30PPM。
b、夹杂物的危害：夹杂物与基体交界处产生微裂纹，脆性剥落，破坏钢的连续性并产生应力集中。
c、夹杂物来源：炉体耐火材料及炉渣；未能排出脱氧产物及析出的脱氧产物。
三、材料的均匀性
化学成分均匀性：合金元素均匀性，C、S、P微观及宏观偏析；
碳化物的均匀性：碳化物颗粒大小、间距、形态分布（碳化物网状、碳化物液析、碳化物带状）
不均匀形的危害（ 一些试验结果）:
a、碳化物液析的危害相当与脆性夹杂物；
b、当碳化物带状大于3级时，可使轴承寿命降低1/3;
c、碳化物网状升高1级，可使轴承降低1/3;
d、碳化物颗粒影响轴承寿命，碳化物平均粒度为0.56um比1um的疲劳寿命提高2.5倍。
四、常用轴承钢国内外牌号对比
| 中国 | 美国 | 日本 | 德国 | 英国 | SKF | ||
| GB | SAE | ASTM | JIS | DIN | 村料号 | BS | |
| GCrl5 | 52100 | 52100 | SUJ2 | IOOCr6 | 1.3505 | 534A99 | SKF3 |
| GCrI5SiMn | lOOCrMn6 | 1.3520 | |||||
| G20CrMo | 4118 | ||||||
| G20CrNiMo | 8620 | SNCM220 | |||||
| 9Crl8Mo | 440C | SUS440C | |||||
| Cr4Mo4V | M50 | ||||||
五、国内较知名轴承钢厂
1、宝钢集团特殊钢分公司（ 上钢五厂）
主要生产GCM5、52100、9Cr18、9Cr18Mo、Cr4Mo4v、20CrMo, 20CrNiMo及其它特殊钢。
有模铸钢材和连铸钢材。
2、江阴兴澄钢厂
主要生产GCr15、SKF3、100Cr6、SUJ2及其它特殊钢。
仅有连铸钢材。
3、东北特钢
主要生产GC15、SKF3、52100等其它特殊钢材。
有模铸钢材和连铸钢材。
4、其它
西宁特钢、大冶特钢、无锡钢厂、长城特钢等。